Ремонт турбин Турбокомпрессор 733783-5007S, 045253019L. Турбина для Volkswagen Polo IV 1.4 TDI, с Янв 2005 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 733783-5007S, 045253019L для Volkswagen Polo IV 1.4 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 733783-5007S, 045253019L для Volkswagen Polo IV 1.4 TDI

Модель
Volkswagen Polo IV 1.4 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: BNM
Объём: 1400 см. куб.
Мощность: 51 Л.С.

Начали производить
с Янв 2005

Номер производителя
733783-5007S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Volkswagen

«Вольтаж Турбо» — надежный продавец автозапчастей европейского качества. К нам обращаются владельцы автомобилей Volkswagen Polo IV 1.4 TDI, чтобы по выгодной стоимости купить турбину с серийным номером 733783-5007S, 045253019L.

Центр обслуживания автомобилей имеет безупречную репутацию, пользуется большим спросом в столице. Помимо этого, к нам обращаются, чтобы недорого заказать ремонт или установку турбокомпрессоров.

Продукция, представленная в нашем каталоге, также пользуется популярностью, так как имеет несколько преимуществ:

  • Невысокую цену.
  • Гарантийный срок.
  • Все нужные документы и сертификаты.

Почему турбины столь популярны

Некоторые автомобилисты по сей день считают, что покупка турбокомпрессора — напрасная трата средств. Однако это совсем не так! Данный агрегат является чрезвычайно полезным. Он позволяет значительно уменьшить количество потребляемого топлива, оптимизировать работу мотора, улучшить управляемость и маневренность машины. Помимо этого, автомобиль с установленным турбокомпрессором представляет значительно меньшую угрозу для окружающей среды. Это обусловлено сниженным количеством вредных выхлопов, выбрасываемых в атмосферу.

Немного подробнее о товаре

Хотите недорого приобрести турбину на автомобиль Фольксваген Поло? Если на машине установлен мотор BNM (выпускаемый с января 2005 года), который имеет мощность 51 лошадиную силу и объем 1400 кубических сантиметров, представленный в каталоге механизм станет наиболее подходящим вариантом.

Свяжитесь с сотрудником фирмы любым удобным для вас способом, чтобы уточнить, сколько стоит агрегат. Консультант также поможет оформить заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.